ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ
В январе-феврале 2019 г. в республике несовершеннолетние стали участниками 44 дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) (+1; +2,3% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года), в которых 2 (-2; -50,0%) ребенка погибли, 46 (+1; +2,2%) получили травмы.
Погибшие в ДТП несовершеннолетние являлись пешеходами (Брестская область) и пассажиром (Гродненская область), оба в возрасте до 16-ти лет. В марте в г. Бресте погиб еще один несовершеннолетний пешеход.
Большинство пострадавших а автоавариях детей являлись пешеходами (68,7%; 33 и 48), при этом 25 (75,8%) несовершеннолетних получили травмы по вине водителей транспортных средств, 18 из них – на пешеходных переходах.
15 (31,3%) несовершеннолетних стали участниками ДТП, являясь пассажирами. При этом каждый третий несовершеннолетний пассажир перевозился с нарушением установленных правил.
Анализ происшествий с участием несовершеннолетних свидетельствует о том, что основной причиной травматизма детей в дорожно-транспортных происшествиях является поведение взрослых, в первую очередь водителей транспортных средств.
В целях устранения причини и условий детского дорожно-транспортного травматизма, на территории Шумилинского района с 27 марта по 5 апреля 2019 года проводится республиканская профилактическая акция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних «Будь примером своему ребенку!».
Водителю почти всегда трудно вовремя заметить ребенка, особенно если тот находится в зоне ограниченной видимости, например, неожиданно появляется на проезжей части.
Наверное, не все знают, что, примерно, до двенадцати лет ребенку бывает сложно сразу определить, откуда исходит звук. Поэтому, услышав сигнал автомобиля, он может сделать роковой шаг навстречу опасности. Обычно концентрирует внимание на каком-то одном предмете, не обращая внимания на окружающую его дорожную обстановку.
Вообще ребенок неверно определяет расстояние до машины, поскольку не очень хорошо представляет ее реальные размеры и как они меняются с расстоянием, не может и правильно оценить скорость приближающейся машины.
К категории повышенного риска относятся дети в возрасте до 12 лет. Они подвижны, уже стремятся к самостоятельности, но еще не в состоянии сами обеспечить собственную безопасность. Большинство родителей совершенно справедливо не верят, что дети именно этого возраста способны самостоятельно и безопасно переходить дорогу. И тем не менее, многие их них позволяют младшим школьникам самостоятельно ходить в школу, пересекая вполне серьезные улицы и проспекты. Последние, в свою очередь, делают это вопреки всем правилам и переходят дорогу там, где им больше всего нравится. Более чем в 40 дорожно-транспортных происшествиях получили травмы дети, которые переходили или перебегали дорогу в не установленном месте.
В этом возрасте детей необходимо научить останавливаться, прежде чем делать шаг на проезжую часть, смотреть сначала на налево, потом направо, всегда пользоваться подземными переходами там, где они есть. На улицах, где есть пешеходные переходы и светофоры, пересекать дорогу только в указанных местах, соблюдая все правила. Не выходить на проезжую часть между припаркованными машинами, а также перед остановившемся автобусом или другим транспортным средством, закрывающим обзор.
К 13 годам дети обычно уже обладают необходимыми качествами и навыками, чтобы переходить дорогу самостоятельно. Однако, им нужно время от времени «повторять уроки» правильного поведения на дорогах. Если ребенок ходит в школу сам и ему не надо переходить проезжую часть, родителям следует иногда незаметно понаблюдать, как он это делает.
Несоблюдение правил -повод для серьезного разговора. Ребенок этого возраста уже вполне способен понять, что взрослые, в том числе и водители, иногда нарушают правила, поэтому не следует чересчур полагаться на их сознательность, чтобы быть в безопасности.
По статистике, особенно успешно добиваются «раскрепощения» мальчики. Результаты плачевны: именно они чаще всего получают травмы в результате автомобильных аварий. Очень часто, когда рассматриваются материалы по ДТП с участием детей, невольно испытываешь негативное отношение к водителю. Но в ходе дознания чаще всего выясняется, что водитель не виноват. Дети очень подвижные существа, они могут любого водителя поставить в такую ситуацию, когда он ничего не сможет предпринять для избежания наезда.
В таких или аналогичных случаях можно посоветовать родителям не спешить с искусственным «взрослением» своих чад, не жалеть сил на объяснение необходимости соблюдения Правил дорожного движения. Прежде всего, родители вместе с ребенком должны решить, хватает ли ему знаний и опыта для того, чтобы перемещаться по улице без присмотра взрослых. Задача взрослых- рассказывать ребенку, как следует вести себя на улице, и развивать его навыки для того, чтобы он чувствовал себя в безопасности. Одним словом больше уделять внимания воспитанию у детей осторожности на улице.
Второй, не менее важный вопрос- дети участвуют в процессе дорожного движения вместе с родителями.
Человек за рулем, как ни банально это звучит, должен чувствовать ответственность не только за себя, но и за пассажиров, доверивших ему свои планы, маршрут, и, конечно же, свою безопасность. Это серьезно. Что же говорить о человеке, с которым в машине находится ребенок! Уберечь это хрупкое создание не только от связанных с дорогой опасностей, но и просто дискомфорта и переутомления -волнующая и ответственная задача. Как часто можно видеть, как на передних сиденьях располагаются счастливые родители, а на заднем- двое очаровательных ребятишек. Один спит, а другой вытягивает у мамы из сумки конфеты. Все счастливы, все улыбаются. Довольно трогательная картинка.
Детская безопасность в автомобиле- предмет для серьезного разговора. К сожалению очень редко родители заботятся о безопасности своих детей-пассажиров.
Детский травматизм - огромная беда. Приведенные цифры- предостережение нам, взрослым. Остановитесь, подумайте, все ли вы правильно делаете? Будьте примером своему ребенку!
Старший государственный автоинспектор
отделения ГАИ ОВД Шумилинского райисполкома В.Н. Бурлаков
26.03.2019